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保时捷在Turbo和Turbo S内饰上首次亮相2020 Taycan EV，但我们一直都知道，电动轿车的产品阵容会在这些顶级车型的下方添加变体。扩张的发生比预期的要早-遇到了最新的电动保时捷Taycan 4S。
4S带有两个电池选件和两个输出电平。高性能电池可提供522马力，而高性能电池可提供563马力。4S中的标准高性能电池已略微缩小至79.2 kWh，但是如果您选择高性能电池Plus，您将获得相同的93.4 kWh功率， Turbo和Turbo S具有双层电池。与功能更强大的同类电池一样，4S具有全轮驱动，这要归功于两个同步电动机，每个轴上一个。无论您使用哪种电池，Taycan 4S都能在3.8秒的时间内从零加速到60 mph，并且最高时速可达155 mph。
Taycan的第三个版本是迄今为止迄今为止价格最便宜，功能最弱的版本，但这并不意味着它将缺乏性能。Taycan 4S仍然采用800伏特的架构，豪华的四座内部饰有大量的屏幕。4S在机械上不同于Turbo和Turbo S的地方是汽车后轴上的电动机尺寸。4S背面的永磁电动机使用的转子比Turbo和Turbo S的转子小80毫米，因此保时捷称其为“更紧凑的包装和更轻的重量”。
保时捷表示，如果温度理想，那么一个800伏的直流快速充电站将能够在不到23分钟的时间内将Taycan 4S的电量从5%补充到80%。这不是在当地加油站进行5分钟的临时加油，但有证据表明，电动汽车每天都在变得越来越有用。目前尚无关于4S车型续驶里程估算的消息，但我们预计它们将比Tesla Model S的每次充电345-370英里低。保时捷表示，EPA系列将在2020年春季发布之前宣布。Taycan4S的起价为105,150美元，但选择Performance Battery Plus，价格跃升至111,730美元。不过，这些价格比Taycan Turbo的起价152,250美元和Turbo S的186,350美元价格要容易一些。
